開業十三日目　(月曜日)
　13:00→26:00
　全走行129km(実車は34km)　　実車13回、総営収14450円。

開業十四日目　(火曜日)　
　13:30→27:00
　全走行188km(実車は63km)　　実車14回、総営収24310円。

開業十五日目　(水曜日)
　15:00→27:30
　全走行186km(実車は77km)　　実車19回、総営収30010円。

開業十六日目　(木曜日)
　勤労感謝の日なんで勤労できることに感謝しつつお休み。
　数年前に開業した同じ組合の先輩が、
　開業当初に貰い事故を連発しました。
　自分も行っといたほうがエエで！
　と言われ、近所の神社に家族で営業車の御祓いに行く。　ｶｼｺﾐｶｼｺﾐｨｰ
　祈祷料5000円也。
　　（他に10000円コースも有り...笑）
　その後、家族サービス。

開業十七日目　(金曜日)
　15:00→28:00
　全走行195km(実車は95km)　　実車19回、総営収36700円。　

開業十八日目　(土曜日)
　お休み(家族サービス)　

開業十九日目　(日曜日)
　お休み(家族サービス)



といった感じで三週目が無事終了しました。
当局への届け出の通り、土、日、祝日はお休みにしています。
今週の祝日の前の晩(水曜日)はキタやミナミでは相当賑わいがありました。
さらに金曜日は給料日ということもありそれ以上に賑わってました。
毎晩このくらいの景気の良さならなぁ…とついつい思ってしまいます。

東京では１０年ぶりに、
運賃改定の認可に向けての審査が始まることになったみたいですネ。
福岡や仙台なども後に続くとのこと。
が、
大阪では相変わらず初乗り２Kmで５００円タクシーや、
それに準ずるダンピング運賃の法人タクシーが昼も夜も大人気です。
そういった法人の経営者が値上げの申請をするとも思えず、
残念ながら、
大阪での運賃改定は当分の間は実現しないものと考えられます。



今週は、
「クレジットカードいける？」
の問い合わせのお客さんが３組もありました。
やむなく涙をのんでお断りです。
後ろに並んでた個人タクシーのおっちゃんが、
バックミラー越しでも判るくらい、
むっちゃ嬉しそうにルンルンで乗せて行きました。
目的地は不明ですが、そこそこのところに間違いはありません！
こっちは半泣きです。

あまりにも悔しいので、
近々、カード端末機を装備しようと決心しました。
でもカード会社との手続きに時間がかかるとのことなので、
年内に稼動させるのは無理みたいです。
ま、始めから全て思うようにいくはずもないので仕方ありません。