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運賃改定

またまた運賃・料金に関してですが、今回は「運賃改定」についてです。
要は正当な理由があるときの「一斉値上げ」のことです。

法令試験の練習問題や過去問題でちょくょくちょく出てきます。
僕は出てくる度に間違えました。(...汗)
受験生としては所謂“ひっかけ問題”として要注意です。
出題者側としては「勝手に間違えたお前が悪い!」ということになるのでしょうか...。

でもちゃんとツボを押さえておけばどうってことありません。

まず、道路運送法上の定義とは。。。
「運賃改定」 
 ・現行の普通車の最も高額の運賃よりも高い運賃を設定すること。
 ・運賃適用地域ごとに原則として最初の申請があったときから
  3ヶ月の期間に申請が受け付けられる。
 ・申請のあった法人事業者の車両数の合計が、
  当該運賃適用地域の法人事業者全体車両数の7割を超えた場合に
  運賃改定手続きの開始がなされる。


【〇×式の例題】
運賃改定については、原則として最初の申請があったときから
3ヶ月の期間の間に申請を受け付け、申請があった事業者の車両数の
合計が当該運賃適用地域における法人及び個人タクシー事業者全体車両数の
7割を超えた場合に改定手続きが開始されます。


正解は×です。
まさか〇と答えた方いませんよネ(?)
ブー!ですよ。
個人タクシーはカウントされませんよ!
タイムショックの回転椅子ならグルングルン回ってるところですよ!


【ついでにもう1題】
道路運送法の規定により、タクシー事業者が運賃改定に係る申請を行ったときは、
当該事業用自動車の車内にその旨を掲示しなければなりません。


正解は×です。
そんなことをすればお客さんからブーイングの嵐となり、
円滑な運転操作に支障をもたらす恐れがあります。
さらに状況によっては、
後部座席から16文キックをお見舞いされる可能性もあります。



といった感じで、受験勉強を進めていくとヤヤコシイところや、
間違えやすいところが何箇所か出てきます。
が、ひととおり間違えると次から同じような問題が出てきても、
だんだん間違えることもなくなってくるはずです。
“ひととおり”を一巡するまでシンドイですが、めげずに頑張りませう!



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comment

Secret

やりましたね。

 一問目は、車種区分と、3と7の数字を覚えて、二問目は、マスメディア等を用いてと習いましたね。
 さて、運賃と料金の違いは?これも単純ですが、難しかったですね。
 
 

Re:セドさん

うーん。。。難しい。。。
確か、運賃って
距離制運賃・時間制運賃・定額運賃の3種類ですよね。
それ以外のもの
(待料金・迎車回送料金・サービス指定予約料金・その他の料金)
が料金に該当するって習った覚えがありますが、
もっと簡単に区別できましたっけ?

Re:セドさんへその2

携帯メールでのご指摘有り難うございました。
先ほど教えていただいたとおり、
運賃と料金の決定的な違いは、
「認可」と「届け出」の違いですネ。
だから迎車回送料金などは各事業者によってバラバラなのですね。
納得しました!
今後ともよろしくお願いします。
プロフィール

トラじろう

Author:トラじろう
          
いつしか開業7年目。
大阪市内の正統派個人タクシー事業者です。
高齢者の多いこの業界で、
アラフォー青春ど真ん中!
もっちろん営業車は
清潔・快適な完全禁煙車両♪

うりゃぁっ!
やったるでぇ~っ!!
走ったるでぇえぇ~~っ!!!

と言いながら
日夜必死のパッチで営業活動。

個人タクシーを志すそこの貴方!
ど~ぞコメントお気軽に!!
(もちろん堅気の方も大歓迎!!!)

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