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業務報告 開業三週目!

開業十三日目 (月曜日)
 13:00→26:00
 全走行129km(実車は34km)  実車13回、総営収14450円。

開業十四日目 (火曜日) 
 13:30→27:00
 全走行188km(実車は63km)  実車14回、総営収24310円。

開業十五日目 (水曜日)
 15:00→27:30
 全走行186km(実車は77km)  実車19回、総営収30010円。

開業十六日目 (木曜日)
 勤労感謝の日なんで勤労できることに感謝しつつお休み。
 数年前に開業した同じ組合の先輩が、
 開業当初に貰い事故を連発しました。
 自分も行っといたほうがエエで!
 と言われ、近所の神社に家族で営業車の御祓いに行く。 カシコミカシコミィー
 祈祷料5000円也。
  (他に10000円コースも有り...笑)
 その後、家族サービス。

開業十七日目 (金曜日)
 15:00→28:00
 全走行195km(実車は95km)  実車19回、総営収36700円。 

開業十八日目 (土曜日)
 お休み(家族サービス) 

開業十九日目 (日曜日)
 お休み(家族サービス)



といった感じで三週目が無事終了しました。
当局への届け出の通り、土、日、祝日はお休みにしています。
今週の祝日の前の晩(水曜日)はキタやミナミでは相当賑わいがありました。
さらに金曜日は給料日ということもありそれ以上に賑わってました。
毎晩このくらいの景気の良さならなぁ…とついつい思ってしまいます。

東京では10年ぶりに、
運賃改定の認可に向けての審査が始まることになったみたいですネ。
福岡や仙台なども後に続くとのこと。
が、
大阪では相変わらず初乗り2Kmで500円タクシーや、
それに準ずるダンピング運賃の法人タクシーが昼も夜も大人気です。
そういった法人の経営者が値上げの申請をするとも思えず、
残念ながら、
大阪での運賃改定は当分の間は実現しないものと考えられます。



今週は、
「クレジットカードいける?」
の問い合わせのお客さんが3組もありました。
やむなく涙をのんでお断りです。
後ろに並んでた個人タクシーのおっちゃんが、
バックミラー越しでも判るくらい、
むっちゃ嬉しそうにルンルンで乗せて行きました。
目的地は不明ですが、そこそこのところに間違いはありません!
こっちは半泣きです。

あまりにも悔しいので、
近々、カード端末機を装備しようと決心しました。
でもカード会社との手続きに時間がかかるとのことなので、
年内に稼動させるのは無理みたいです。
ま、始めから全て思うようにいくはずもないので仕方ありません。









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業務報告 開業二週目!

開業六日目 (月曜日)
  5:30→19:00
 全走行161km(実車は42km)  実車19回、総営収17950円。

開業七日目 (火曜日) 
 17:00→27:00
 全走行120km(実車は29km)  実車 9回、総営収12170円。

開業八日目 (水曜日)
 16:00→26:00
 全走行128km(実車は42km)  実車11回、総営収16190円。

開業九日目 (木曜日)
 16:00→28:00
 全走行139km(実車は53km)  実車15回、総営収21030円。

開業十日目 (金曜日)
 16:00→28:00
 全走行174km(実車は65km)  実車16回、総営収26960円。 

開業十一日目(土曜日)
 休み(家族サービス) 

開業十二日目(日曜日)
 休み(家族サービス)



といった感じで二週目が終了しました。
今週の火曜日から夜型にシフトしました。
コンスタントに20000円を売り上げれるようにしたいのですが、
夜は“ツキ”も必要なのでなかなか思うようにはいきません。
夕方出庫してコツコツと刻んで23:00までに10000円くらいにしておきます。
そこからが勝負どころなのですが、
フェアプレー営業のため、なかなか“一発長距離”のお客さんには巡り合えません。
23:00以降、深夜の割り増し料金の時間帯では、
どこに行っても空車がひしめき合っているので、
2~3回実車にするので精一杯です。
今のところまだ夜の部に関しては手探り状態です。
良さそうなところは何箇所か見つけたのですが、
時間帯によっては状況がガラリと変わったりします。
この辺りのカンを掴むのが実に難しいのです。
ま、これから試行錯誤しながら少しずつでも開拓していくつもりです。




業務報告

開業初日  (水曜日)
 遅朝→19:00
 全走行140km(実車指数取り忘れ)  実車12回、総営収18970円。

開業二日目 (木曜日)
 早朝→18:00
 全走行150km(実車は45km)     実車19回、総営収19150円。

開業三日目 (金曜日)
 正午→翌未明
 全走行300km(実車は106km)    実車14回、総営収32690円。

開業四日目 (土曜日) 休み
 入庫して仮眠のあと午後から所属組合の月イチ定例会に初参加。
 大先輩ばかりで緊張する。
 見かけはコワイけど喋ると皆さんイイ人ばっかしで安心。
 終わってから親しい先輩(40代前半)と呑みに行く。
 思いがけないところで大ヒットな居酒屋を発見。
 お造りをはじめ、すべての料理が絶品!しかも安い!
 夕方帰ってきてまた寝る。

開業五日目 (日曜日) 休み
 また明日から頑張ろう!と身体を休めることに専念する。




というわけで、とりあえずやってみました。
まだ3日間だけですが、
(法人運転手のころの)無線配車やチケットのお客さんには頼れないので、
やや不安もありましたが必死のパッチで走り回れば何とかなると確信を持てました。
ほとんどが現金のお客さんです。
   (オムロンの“愛のチケット”は結構もらいましたが)

が、このハイペースでやってると身体がキツイし事故の可能性も高くなるので、
もうちょっとペース配分を考えて、
細く長くやれるように軌道修正して来週からに備えようと思います。

あと、
金曜日の夜はキタやミナミではこの時期でも相当な賑わいようでした。
これから年末にかけて期待出来そうです。
              (同時多発ゲロには要注意ですが...)





新装開店!

先月末の処分(最終合格)の後、
かんなり“くたびれた”クルマの念入りな再整備と、
事務的な手続きや各種届け出も全て完了しました。
認可書も当局より授与されました。
カーナビ、ドライブレコーダー、ETC車載器も装備しました。
                    (クレジットカード端末は高いから未装着...苦笑)
タイヤも4本とも新品に入れ替えました!
あと、気休めに運転席の防犯ガラスも付けました。

ということで、
本日午前に無事開業しました。
ま、当面は慣らし期間のつもりです。
新人のつもりで昼間の日勤乗務で再出発です。
そのうち夜勤専門になると思いますが...。

今朝は、
家の用事やなんやかんやで結局は昼前からの営業開始になりました。
19:00くらいまで街を流しっぱなして、
総走行140キロ、実車回数12回、総営収18970円でした。

初日としては、まぁこんなもんかーと切り上げて帰庫しました。
早朝からちゃんと出庫して、
少し無理して走れば25000円くらいはいけそうな雰囲気です。
ま、先は長いので毎日そこまでは出来ませんが...。

さてと、明日はどこで仕事しようかな。





プロフィール

トラじろう

Author:トラじろう
          
いつしか開業7年目。
大阪市内の正統派個人タクシー事業者です。
高齢者の多いこの業界で、
アラフォー青春ど真ん中!
もっちろん営業車は
清潔・快適な完全禁煙車両♪

うりゃぁっ!
やったるでぇ~っ!!
走ったるでぇえぇ~~っ!!!

と言いながら
日夜必死のパッチで営業活動。

個人タクシーを志すそこの貴方!
ど~ぞコメントお気軽に!!
(もちろん堅気の方も大歓迎!!!)

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